Porte per un'architettura fuori dal comune: porte scorrevoli curve su misura alla Gare de Mons, in Belgio
La stazione ferroviaria di Mons, in Belgio, funge da importante snodo della rete ferroviaria vallona, ma rimane indelebile nella memoria anche e soprattutto come edificio dalle sembianze di una cattedrale. Per l'architettura sinuosa, GEZE ha realizzato porte scorrevoli curve su misura, aumentando così la sicurezza dei viaggiatori.
Soluzioni su misura per le porte della stazione di design Gare de Mons
La Gare de Mons, situata a Mons (Bergen) in Belgio, è un’infrastrruttura ferroviaria e di trasporto che riunisce diverse forme di mobilità in un unico snodo centrale: qui si raccordano collegamenti ferroviari regionali e internazionali, bus, taxi, biciclette e auto. Allo stesso tempo, la stazione collega due zone della città: il centro storico a sud e i quartieri più nuovi a nord.
L'edificio della stazione, progettato da Santiago Calatrava, è concepito come infrastruttura pubblica, spazio di collegamento urbano e luogo di ritrovo. Oltre alle banchine e alle aree di transito, il progetto comprende, tra l’altro, spazi commerciali, uffici, aree pedonali e spazi esterni paesaggistici. La stazione è entrata in funzione il 18 dicembre 2024; l’inaugurazione ufficiale ha avuto luogo il 31 gennaio 2025. In qualità di gestore dell'edificio, la Société nationale des Chemins de fer belges (Società nazionale delle ferrovie belghe, SNCB-NMBS) ha incaricato GEZE di progettare e adattare sistemi per porte scorrevoli su misura per gli ingressi e le uscite.
Requisiti poste sulle porte in una stazione ferroviaria dal design architettonico sofisticato
I sistemi per porte automatiche sono stati adattati singolarmente agli archi. © GEZE Benelux
L'installazione su misura e a filo ha posto requisiti elevati in termini di progettazione e installazione. © GEZE Benelux B.V.
La sfida particolare di questo progetto risiedeva nel fatto che quasi ogni elemento costruttivo segue linee organiche e curve – dalle nervature ondulate della struttura del tetto fino agli archi sinuosi all’interno – per cui le porte standard non erano adattabili. Di conseguenza, anche i sistemi per porte automatiche sono stati integrati con precisione nel progetto e nella struttura esistente dell'edificio. I requisiti posti sulle porte possono essere riassunti come segue:
- Le soluzioni per le porte dovevano seguire le curve architettoniche dell'edificio e integrarsi visivamente nel progetto complessivo. A tal fine è stato necessario un adattamento di precisione millimetrica dei settori, affinché i sistemi automatici funzionassero in modo tecnicamente affidabile.
- Le porte scorrevoli dovevano poter essere utilizzate anche come uscita di emergenza. A tal proposito occorreva tenere conto anche dell’elevato afflusso di visitatori in questa stazione molto frequentata.
- I sistemi per porta dovevano essere integrati nel building management system già esistente, fornito dalla SNCB-NMBS.
- Di norma, i sistemi per porte automatiche vengono installati in una struttura autonoma e autoportante. Presso la Gare de Mons, tuttavia, i sistemi per porte sono stati integrati nella struttura esistente.
- Anche il collegamento al pavimento ha richiesto un elevato livello di precisione nella progettazione e nel montaggio: le guide a pavimento in acciaio inox sono state installate in modo tale che il pavimento in pietra naturale potesse poi aderire perfettamente e a filo alle guide. A tal fine è stato necessario un coordinamento graduale tra il reparto montaggio, la realizzazione della pavimentazione e i partner coinvolti nel progetto.
La soluzione: porte scorrevoli curve su misura di GEZE
Sono stati installati in totale 17 sistemi per porte scorrevoli automatiche, curve e realizzate su misura Slimdrive SC FR, dotati del sensore GC 363. © GEZE Benelux B.V.
I sistemi per porta standardizzati non potevano essere presei in considerazione per questo utilizzo. Era necessaria una soluzione su misura. Così, nella stazione sono stati installati complessivamente 17 sistemi per porte scorrevoli automatiche, curve e realizzate su misura Slimdrive SC FR con sensore GC 363. Le automazioni sono state realizzate su misura per il progetto e adattate con precisione millimetrica alle curve architettoniche. Grazie alla ridotta altezza, pari a circa 7 cm, il sistema di automazione è stato integrato nella struttura dell'edificio. In questo modo è stato possibile coniugare la funzionalità tecnica dei sistemi per porte automatiche con le esigenze estetiche della stazione.
I sistemi per porte curve non svolgono solo una funzione estetica: contribuiscono anche a gestire i grandi flussi di passeggeri nell’attività quotidiana della stazione. Rispetto alle porte scorrevoli lineari, le soluzioni Slimdrive consentono una maggiore larghezza di passaggio, poiché non è necessaria l'intera larghezza della porta lateralmente all'apertura.
Porta scorrevole come uscita di emergenza: integrazione nella Building Automation
Le soluzioni per porte sono state integrate nel building management system sviluppato dalla SNCB-NMBS per poter svolgere la funzione di sicurezza come uscita di emergenza. La Building Automation ha quindi rappresentato una componente rilevante per il coordinamento progettuale. Oltre all’integrazione meccanica e strutturale, era importante tenere conto anche dell’interfaccia tra le tecnologie per porte e il building management system, in modo che gli impianti potessero essere integrati nell’esercizio successivo.
Le forme sinuose caratterizzano anche l'aspetto esterno della stazione Gare de Mons
Le forme sinuose caratterizzano l'architettura della stazione progettata dal famoso architetto Santiago Calatrava. © GEZE Benelux B.V.
Funzionale e sicura: porta scorrevole curva Slimdrive SC FR con sensore GC 363
La tecnologia utilizzata garantisce funzionalità e sicurezza. © GEZE Benelux B..V.
Gli ingressi e le uscite della Gare de Mons sono stati automatizzati con il sistema Slimdrive.
Le porte automatiche vetrate lasciano entrare molta luce nell'edificio della stazione. © GEZE Benelux B.V.
Adattamento perfetto: sistema per porte scorrevoli Slimdrive SC FR alla Gare de Mons
L'architettura straordinaria richiede sistemi per porte su misura. © GEZE Benelux B.V.
Porta scorrevole curva su misura alla Gare de Mons
Le porte scorrevoli curve riprendono le forme degli archi architettonici. © GEZE Benelux
Progettazione e realizzazione a cura di GEZE
In qualità di azienda con una consolidata esperienza nel settore della tecnologia dei trasporti, GEZE è stata coinvolta nella progettazione, nella definizione tecnica, nel coordinamento del progetto e nella sua realizzazione. Tra queste figuravano lo sviluppo di soluzioni su misura per il cliente, la definizione dei dettagli per l’integrazione nel building management system e il coordinamento della posa delle guide a pavimento in acciaio inox in combinazione con il pavimento in pietra naturale. L'installazione delle 17 unità con porte scorrevoli è stata effettuata dal team di montaggio di GEZE Benelux. Inoltre, sono stati forniti supporto tecnico, una formazione sull’utilizzo del prodotto e una formazione per gli utenti finali destinata ai responsabili in loco. Pertanto, l’ambito dei servizi non comprendeva solo la fornitura e l’installazione dei sistemi per porte automatiche, ma anche l’adattamento tecnico specifico per il progetto, la definizione delle interfacce e l’assistenza per l’esercizio successivo.
